Готовим машину к зиме

Подготовку машины к зимнему сезону лучше начать заранее, не стоит ждать до глубокой осени и первого гололеда. Важно помнить, что амортизаторы, рычаги, подвески, ступицы, тормоза, колеса работают, трутся, и при пониженной температуре изнашиваются гораздо сильнее, чем летом. Зимнее время изнашивает автомобиль раз в пять активнее, чем лето.
Тормозные колодки в канун зимы лучше будет заменить, даже если они не окончательно изношены. Важно: разность тормозных моментов колес является основной причиной заноса. Когда будете осуществлять замену колодок, то обратите внимание на состояние тормозных цилиндров. Нет ли на них следов тормозной жидкости и не изношены ли манжеты, иначе зимой они могут потечь.Так же, не забывайте, что тормозная жидкость подлежит полной замене раз в два года и лучше не экономить на качественном фирменном продукте.
При первых заморозках могут возникнуть проблемы с пуском двигателя, то советуем проверить уровень дистиллированной воды в аккумуляторе. За лето она могла испариться. После дозаправки до необходимого уровня, батарею желательно подзарядить зарядным устройством или непосредственно на автомобиле. После зарядки стоит осуществить проверку плотности электролита, и если она ниже 1,27, то нужно либо довести ее до нормы, либо задуматься о новом аккумуляторе. Перед зимой необходимо полностью заменить охлаждающую жидкость антифризом, стойким к низким температурам. Также проверьте тосол.
Прежде всего тем, кто доливал воду летом из-за течи системы охлаждения. Если возраст автомобиля 5-7 лет, систему охлаждения стоит промыть. Свечи зажигания лучше обновить. Старые, если они не отработали положенный срок по инструкции, в зависимости от типа системы зажигания, — 15 или 30 тыс. километров, приберегите. Они вам пригодятся в следующем теплом сезоне.

И еще: в бачок стеклоомывателя уже сегодня можете залить незамерзающую жидкость. Наступит мороз, и вода замерзнет — бачок вы, может быть, и отогреете, а вот патрубки вряд ли. После того как залита зимняя жидкость, обязательно промойте пару раз стекла, чтобы жидкость попала во все патрубки.